I cavi per la ricarica di un’auto elettrica devono essere conformi alla norma CEI EN 50620, però quelli relativi alla connessione di tipo A hanno una tensione nominale di 300-500 V mentre quelli di tipo B e C hanno una tensione di 450-750 V. Perché?
I cavi con tensione nominale 300-500 V sono ammessi solo per solo per la ricarica in modo 1 (vedasi CEI-EN 61851-1). Dalle condizioni di carica in detta modalità si evidenzia che il valore massimo della tensione di carica risulta compatibile con il valore della tensione nominale di isolamento dei conduttori.
I cavi con tensione nominale 450-750 V sono prescritti per la ricarica nei modi 1-2-3 secondo la Norma CEI- EN 61851-1 per applicazioni flessibili in condizioni severe.
